2012 m. gegužės 19 d.
Cargo.lt
Fotokonkursas
Komiksas
Reklama
Dienos citata

„Paskambinęs ekspeditoriams, sužinojau, kad įprastai jų atsiskaitymo terminai  –  net 60 darbo dienų ir pateikdami 45 darbo dienų terminą jie mums ir taip  daro dideles išlygas,“ – naujoviškais atsiskaitymo terminais stebėjosi T. Gaižutis veždamas krovinius į Italiją, Ispaniją, Prancūziją ir kitas šalis nesusidūręs su ilgesniu nei 45 kalendorinių dienų mokėjimo atidėjimu.

Valiutų kursai

















EurasEUR1
JAVUSD1,32
LietuvosLTL3,45
LatvijosLVL0,6995
RusijosRUB38,88
LenkijosPLN4,18
ČekijosCZK24,87
VengrijosHUF287,25
D. BritanijosGBP0,8153
Šventės
Šalis Data
Turkija gegužės 19 d.
Bulgarija gegužės 24 d.
Gruzija gegužės 26 d.
Nyderlandai gegužės 27 d.
Danija gegužės 27 d.
Norvegija gegužės 27 d.
Slovėnija gegužės 27 d.
Vokietija gegužės 27 d.
Lenkija gegužės 27 d.
Švedija gegužės 27 d.
Armėnija gegužės 28 d.
Liuksemburgas gegužės 28 d.
Azerbaidžianas gegužės 28 d.
Lichtenšteinas gegužės 28 d.
Jungtinė Karalystė gegužės 28 d.
Belgija gegužės 28 d.
Danija gegužės 28 d.
Italija gegužės 28 d.
Monakas gegužės 28 d.
Nyderlandai gegužės 28 d.
Norvegija gegužės 28 d.
Austrija gegužės 28 d.
Prancūzija gegužės 28 d.
Vokietija gegužės 28 d.
Šveicarija gegužės 28 d.
Ispanija gegužės 30 d.
Ispanija gegužės 31 d.
Italija birželio 2 d.
Suomija birželio 2 d.
Vardadieniai
Celestinas, Gilvinas, Jovaras, Prudencija, Skaistis, Tauras, Денис
 
 
 

Jakutijoje dirbęs vilkiko vairuotojas: "Žinau atvejų, kai vairuotojai laukdami pagalbos degindavo savo automobilius."

2012.02.03
www.balsas.lt
(5) [1726]

Šiandien šeštą valandą Vilniuje buvo 25 laipsniai šalčio, o Dieveniškėse (prie Baltarusijos sienos) kelininkų įrenginiai tuo pačiu metu užfiksavo net 34 laipsnių šaltį. Bet kuriuo atveju, panašu, žiema šiomis dienomis nesitrauks. Tai rimtas išbandymas vairuotojams. 

 
Jakutijoje penkerius metus dirbęs lietuvis Vaidas Kofmanas iš Klaipėdos pasakoja, kad tekdavo važiuoti ir spaudžiant gerokai didesniam nei 50 laipsnių šaltukui, o tai būdavo rimtas išbandymas automobiliams ir juos vairuojantiems žmonėms.
 
„Aš visą laiką dirbau britų naftos kompanijai, kuri turėjo verslovių Jakutijoje, o taip pat tiekė įrangą ir Rusijos naftos kompanijoms. Aš dirbau vilkiko vairuotoju, vežiojau krovinius net ir ledo keliais. Jakutijos Verchojansko ir Ojmjakono miestai tituluojami šalčiausiais Sibire. Ten būta net 67,7 laipsnių šalčių. Tiek aš nemačiau, bet 60 laipsnių šaltį teko patirti. Na, o 40-50 laipsnių tuose kraštuose nieko nestebina. Jakutijoje aš vairavau europinius vilkikus, kurie papildomai pritaikyti tokiems šalčiams. Tiesa, pakeitimai juose buvo minimalūs – geriau apšiltinta kabina, papildomi autonominiai šildytuvai, sustiprintas rėmas, kitokios padangos, šildoma kuro magistralė. Tačiau svarbiausia buvo tai, kad sunkvežimius mes užgesindavome tik šiltame garaže. O taip jų dyzeliai dirbdavo tiesiog paromis. Palikus bazę net nekildavo minties išjungti variklį. Dar baisiau būtų sugesti tokiame šaltyje. Žinau atvejų, kai vairuotojai laukdami pagalbos degindavo savo automobilius. Mirtinai sušalti sugedusiame automobilyje šiame regione yra paprasčiau nei paprasta. Todėl mūsų sunkvežimiuose buvo gana rimtas avarinis rinkinys – dujinė viryklė su keliais balionais ir palydovinis ryšio įrenginys, toks pats, kokius naudoja jūrininkai,“ – pasakoja Jakutijos šalčiuose dirbęs klaipėdietis.
 
Pasak vyriškio, vietos automobilininkai irgi pritaiko automobilius šalčiams. Pvz., sovietiniams lengviesiems automobiliams montuoja papildomus stiklus, visiems kitiems automobiliams papildomai šiltina variklio skyrių, akumuliatoriaus vietą, deda šildomus amortizatorius, autonominius šildytuvus į saloną, o naktį tepalą karteryje šildo išvedę laidus tiesiai iš savo namų balkonų.
 
Naujausi komentarai
 
Petraitis Andrius 2012.02.06 14:18

Modestai butent, kad 1L ant 200L. Mes turim ten savo autoparka ir butent tokia proporcija musishkiai ten pila ji!

RU
modestas vasiliunas 2012.02.06 08:23

Aciu gerbiamieji kolegos tik stabdziu skyscio pila 1litras 1000 litru, kas turi kitu minciu ir kas gali pasiulyti, grandines i bakus

RU
Petraitis Andrius 2012.02.05 12:39

Uzbekistano vezhejai pila stabdzhiu skysti i baka 1L ant 200L. Sako, kad geriau nei bent kokie antigelei ir jau europiechiai vezhantis i afgana krovinius pradejo taip daryt! Kadangi ten dyzelis tik vasarinis ir plius dar sausas, o vazhiuot tenka per Uzbekistano ir Kazakhstano stepes ir dykumas kur vejas shalti dar padvigubina ir pasitaiko shalchiu apie -30!

RU
Narmontas Romualdas 2012.02.03 18:27

Išversk į lietuvių kalbą .MODESTAI

RU
modestas vasiliunas 2012.02.03 13:51

papaskotu ka deda i kura kad nesaltu ir kokiu kuru vaznejo tai kainos nebutu o cia ir taip pilnos pakeles stovinciu
 

RU
 
Jūsų komentaras
 

Aktualijos