|
"Mane nustebino vieno iš kolegų elgesys ir veiksmai. Jis viešai paaiškino prezidiumo posėdyje, kad finansinė asociacijos būklė jo nedomina, nes tai finansų ir biudžeto komiteto darbas, tačiau energingai kritikavo mano, t.y. teisės ir organizacinių reikalų komiteto parengtą prezidiumo reglamentą, kurį ruošė dvi asociacijai atstovaujančios advokatės ir 11 narių vežėjų komitetas iš visos Lietuvos“, - kalba E. Mikėnas.
Algė, Algis, Apolonija, Erikas, Erika, Joviltas, Marijus, Иван
|
|
Šiuolaikinėje intensyvioje ir itin konkurencingoje ekonomikoje labai aktualus darbuotojų „nutekėjimo“ klausimas, kai darbuotojai, disponuojantys „jautria“ darbdavio informacija (know-how, klientų sąrašais, kainodaros politika ir pan.), gali sugalvoti pereiti dirbti pas konkurentus arba patys įkurti konkuruojantį verslą. Kaip darbdaviui nuo to apsisaugoti ir kiek tokios apsisaugojimo priemonės efektyvios?
Muitinės departamento generalinio direktoriaus 2011-12-09 įsakymu patvirtintas atnaujintas Teritorinių muitinių veikiančių postų sąrašas (pridedame).
Finansų ministro 2011 m. gruodžio 1 d. įsakymais patvirtinti delspinigių už vėlavimą sumokėti mokesčius bei palūkanų už naudojimąsi mokestine paskola dydžiai, kurie bus taikomi 2012 m. I ketvirtyje.
2011 m. gruodžio 1 d. įsigaliojo Įdarbinimo per laikinojo įdarbinimo įmones įstatymas (toliau Įstatymas) ir atitinkami Darbo kodekso pakeitimai. Įstatymas reglamentuoja jau anksčiau šalyje susiklosčiusius taip vadinamus „darbuotojų nuomos“ ar „darbo nuomos“ santykius.
Laikinojo įdarbinimo įmonėms Įstatymas ypatingų reikalavimų nekelia. Laikinu įdarbinimu gali verstis ne tik įmonės (pastarosioms nereikia turėti licencijos ar kitokio leidimo veiklai), bet ir fiziniai asmenys ar kitos organizacinės struktūros. Svarbu tik – atitikti darbdaviui keliamus reikalavimus.
Vežimo proceso metu, kai kroviniai gabenami kelių transportu, didžiausia atsakomybė už krovinio saugumą tenka vežėjui. Tačiau siuntėjo pareigos, siekiančio užtikrinti saugų krovinio pristatymą gavėjui, taip pat yra labai svarbios ir ne mažiau reikšmingos. Teisės aktuose numatytos siuntėjo pareigos tiesiogiai turi įtakos saugiam ir laiku krovinio pristatymui bei privalo būti vykdomos ypač kruopščiai bei atsakingai.
Lietuvos autoverslininkų asociacija (LAA) tikisi, kad nuo kitų metų pradžios įsigaliosiantys Vartojimo kredito įstatymo pakeitimai dar labiau subalansuos transporto priemonių pardavėjų, jų klientų, bankų–kredito davėjų santykius.
Įgyvendinant 2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą nuo 2011 m. gruodžio 4 d. įsigaliojo vairuotojų liudijimų išdavimo tvarkos pakeitimai, patvirtinti Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos.
PVM sąskaita–faktūra tėra dokumentas, kuriuo įforminamas prekių arba paslaugų tiekimas. Tai, kad apmokėjimas atliekamas pagal PVM sąskaitas–faktūras, reiškia tik atsiskaitymo formą, tačiau tai neturi įtakos elektros energijos vartotojo pareigai atsiskaityti pagal sutartį už gautą energiją pagal apskaitos prietaiso rodmenis.
2011 m. spalio 1 d. įsigalioję Civilinio proceso kodekso pakeitimai numato keletą esminių naujovių, susijusių su arešto ir kitų laikinųjų apsaugos priemonių taikymu civilinėse bylose.
Pastaraisiais mėnesiais transporto rinkoje ypač aktyviai kalbama apie vairuotojų trūkumą: nemažai jų mieliau renkasi darbą užsienio vežėjų įmonėse; nėra organizuoto tolimųjų reisų vairuotojų profesinio rengimo (ypač tarp jaunų žmonių), todėl senų vairuotojų pakeisti nėra kuo. Galiausiai, Socialinės apsaugos ir darbo ministro įsakymu „Dėl profesijų, kurių darbuotojų trūksta Lietuvos Respublikoje, sąrašo pagal ekonominės veiklos rūšis 2011 m. II pusmečiui patvirtinimo“ yra nustatyta, kad šiuo metu šalyje labiausiai trūksta būtent tolimųjų reisų vairuotojų (jiems taikomos tam tikros įdarbinimo lengvatos). Tad vežėjai, siekdami plėsti savo veiklą, didelio pasirinkimo neturi - jie priversti įdarbinti vairuotojus iš užsienio valstybių.
|
|
|